中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)安裝及操作技術(shù)措施

一、安裝程序 1、利用主提絞車將已就位至井口的中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)進(jìn)行試吊，靜置數(shù)分鐘，確認(rèn)安全可靠后方可起吊。 2、起吊前信號工要通知絞車司機(jī)，要慢拉慢放。 3、當(dāng)中心回轉(zhuǎn)要下井時(shí)，信號工要通知吊盤信號工，做好接應(yīng)準(zhǔn)備工作，并在上下層吊盤喇叭口處設(shè)置多人進(jìn)行看護(hù)，看護(hù)人員要做到目接目送。 4、絞車工在拉放中心回轉(zhuǎn)過程中，必須一人操作一人監(jiān)護(hù)聽點(diǎn)操作，在初起吊及過吊盤和蓋門時(shí)，其速度不得超過0.5m/s，正常拉放速度不準(zhǔn)超過2m/s。 5、當(dāng)中心回轉(zhuǎn)下落至上層盤4～5m處要停車，等待井下中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)安裝工的信號指示。 6、中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)的安裝 現(xiàn)場到貨時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)架和主機(jī)（包括主機(jī)架、曲軸減速箱、增壓器、司機(jī)室、折梯、檢修臺、臂桿、推力油缸、管路及鋼絲繩等）已組裝完畢。 回轉(zhuǎn)機(jī)架上部有四個(gè)起重吊點(diǎn)，用四個(gè)10t馬鐙，四根6×19-24-1770（3m 的2根，4m 的2根，一組為主提繩，另一組為換鉤繩）鋼絲繩套（該繩套捻距要符合規(guī)定），用提升機(jī)吊起3m繩套2根下放到迎頭，然后把抓巖機(jī)穩(wěn)車?yán)K（該繩用6個(gè)y-36的繩卡把雞心卡牢）自然下垂下放到迎頭，用2個(gè)10t馬鐙同2根4m鋼絲繩套連在一起，待該繩套受力上提1m左右時(shí)，把主提鉤頭脫開3m繩套。回轉(zhuǎn)機(jī)架和主機(jī)由吊盤的兩根工字鋼主梁之間穿過（設(shè)計(jì)吊盤時(shí)，已預(yù)先設(shè)計(jì)好兩根主梁的間距），當(dāng)主機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的底座上提超過下層吊盤的上平面50mm左右時(shí)停止上提，將底座回轉(zhuǎn)90°，然后放下主機(jī)，穩(wěn)座在兩根主梁上，并用u型螺栓，δ20鋼板（m36、雙帽、彈墊、平墊）緊固。 7、抓斗下放 當(dāng)主機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)安裝好以后，將抓斗下放，并聯(lián)接風(fēng)管（不許帶入雜物）動(dòng)滑輪及鋼絲繩（鋼絲繩直徑為6×19-15．5-1700）。鋼絲繩一頭纏繞在滾筒上，用壓繩板壓緊，繩長以抓斗抓完矸到迎頭后，滾筒上的余繩不低于5圈為準(zhǔn)，另一頭用3個(gè)y-15的繩卡卡在臂桿上。 抓斗下放前，在地面用3根（6×19-18．5-1700）3m鋼絲繩，兩頭分別用3個(gè)y-20繩卡卡緊（卡好后長度相等），同時(shí)穿好雞心。用提升機(jī)鉤頭下放到迎頭后，再用一個(gè)10t馬鐙同動(dòng)滑輪連在一起。 8、井下試車操作 （1）、試車前先將各處的油孔、油缸、油杯及齒輪箱加足所需油，并檢查各處是否漏油，否則立即處理。 （2）、試車前將本機(jī)所有的緊固件及管路系統(tǒng)全面檢查一遍是否有松動(dòng)現(xiàn)象，然后進(jìn)行試車。 （3）、試車前先打開總閥門檢查管路處是否有漏氣現(xiàn)象。 （4）、將操縱閥手柄的搭鉤打開進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)3-5個(gè)循環(huán)動(dòng)作，重新檢查機(jī)器各處運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，否則立即處理，然后再作重載試驗(yàn)。 9、注意事項(xiàng) （1）、正式工作前，要清除回轉(zhuǎn)機(jī)上的浮矸和雜物，然后空車運(yùn)轉(zhuǎn)，待機(jī)器正常后再工作。 （2）、司機(jī)必須經(jīng)過操作訓(xùn)練，掌握操作技術(shù)，在操作技術(shù)尚未十分熟練之前不能操作，以確保安全。 （3）、司機(jī)離開機(jī)器時(shí)，必須將操縱閥的搭鉤搭在手柄上，以防發(fā)生事故。 （4）、各零部件在工作過程中若松動(dòng)或變形，應(yīng)立即處理，待修復(fù)完善后，方可繼續(xù)使用。 （5）、開車前必須將各個(gè)油杯及油孔加油后方可開車運(yùn)轉(zhuǎn)。 （6）、應(yīng)經(jīng)常保持機(jī)器清潔與完整。 （7）、鋼絲繩要每班前進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。如果工作中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲要，停止抓巖工作，及時(shí)更換鋼絲繩。 （8）、應(yīng)經(jīng)常檢查吊盤固定裝置的油壓，如壓力不足時(shí)（低于150～160kgf/c㎡）再重新操作手搖泵加壓。 二、操作規(guī)程 ⅰ、抓巖機(jī)的使用： 1、抓巖時(shí)，抓巖機(jī)隨吊盤下放到離井底工作面一定距離，一般14～16m，然后將吊盤支撐滑輪支撐在井壁上。 2、每次抓巖機(jī)正式工作前，要清除抓巖機(jī)器上的浮矸和雜物，然后空車運(yùn)轉(zhuǎn)，待機(jī)器正常后再工作 。 3、抓巖機(jī)在操作前，必須通知工作面人員躲到抓巖位置的對面較為安全地點(diǎn)。 4、抓巖機(jī)在抓巖時(shí)，吊盤信號工要應(yīng)特別注意吊桶運(yùn)行狀態(tài)，防止在抓巖機(jī)臂桿運(yùn)行至吊盤喇叭口下方時(shí)，吊桶撞擊抓巖機(jī)。同時(shí)要避開工作面人員所站位置，防止抓斗由于慣性傷人。 5、司機(jī)離開機(jī)器時(shí)必須將操作縱閥手柄的搭扣搭在手柄上，以免發(fā)生事故。 6、零件如發(fā)現(xiàn)磨損變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即停止工作，及時(shí)更換。 7、開車前必須將各個(gè)油杯及油孔加油后方可開車運(yùn)轉(zhuǎn)。 8、鋼絲繩每班前要檢查，發(fā)現(xiàn)磨損、斷絲、或擠壓變形要立即進(jìn)行更換。 9、為保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長使用壽命，必須按規(guī)定及時(shí)對各應(yīng)加油部位進(jìn)行加油。 10、風(fēng)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)箱體、油霧器等處應(yīng)按照設(shè)備使用說明書中規(guī)定的油類品種進(jìn)行潤滑，各液動(dòng)軸承均用鈣基脂潤滑，各操作閥、配氣閥、氣缸等裝配時(shí)都應(yīng)加適當(dāng)?shù)臋C(jī)油或黃油以助潤滑。 11、潤滑油的材質(zhì)必須符合要求，不得混有灰塵，雜物或帶有腐蝕性的雜質(zhì)。 12、要經(jīng)常檢查機(jī)架、臂桿、繩輪支承座、抓頭、聯(lián)接螺栓等，焊縫有無開裂，機(jī)件有無變形，螺栓有無松動(dòng)等，如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。 13、認(rèn)真做好設(shè)備的維修和保養(yǎng)，精心維護(hù)設(shè)備，保證不漏油、不漏風(fēng)做到設(shè)備清潔。 ⅱ、抓巖機(jī)的維修與故障處理 要求對機(jī)器建立專項(xiàng)定期檢修制度，定期加注潤滑油以延長機(jī)器的使用壽命。 1、抓頭 （1）掛鏈上的吊耳、鏈環(huán)和鏈條有無焊縫的開裂，脫焊現(xiàn)象。 （2）十字接頭銷軸的螺母和銷有無松動(dòng)。 （3）抓斗閉合是否嚴(yán)密，抓片是否變形和脫焊，連桿有無變形。 （4）下放重物應(yīng)用動(dòng)力制動(dòng)。 2、提升機(jī)構(gòu) （1）檢查鋼絲繩磨損及斷絲情況，發(fā)現(xiàn)斷絲、松股壓痕情況應(yīng)立即更換。 （2）檢查制動(dòng)器動(dòng)作是否靈活可靠，閘皮磨損是否嚴(yán)重，發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象立即更換。 （3）提升減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，齒輪的聲音有無異樣，有無沖擊。 3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) （1）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所有螺栓有無松動(dòng)，特別是回轉(zhuǎn)底座與吊盤連接的l型螺栓回轉(zhuǎn)機(jī)架與主機(jī)連接處的螺栓及與提升機(jī)構(gòu)連接處的螺栓，回轉(zhuǎn)減速機(jī)與主架連接處的螺栓等一些經(jīng)常振動(dòng)的地方要嚴(yán)格檢查，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即處理。 （2）萬向接頭的十字球接合處轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，銷軸是否折斷有沒有松動(dòng)現(xiàn)象。 （3）小齒輪與內(nèi)齒圓的吻合情況，蝸輪減速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無卡阻現(xiàn)象。 （4）平面滾動(dòng)軸承的損壞情況，上下珠圈，中間珠圈等磨損情況。 4、變幅機(jī)構(gòu) （1）變幅機(jī)構(gòu)的增壓器動(dòng)作是否靈活，控制油閥及配油閥動(dòng)作是否靈活，有無漏風(fēng)漏油現(xiàn)象。 （2）壓風(fēng)管、油管接頭是否連接牢固，有無破裂及漏油現(xiàn)象。 （3）推力油缸的兩端連接處的螺母及開口銷是否松動(dòng)。 5、臂桿 （1）臂桿與推力油缸的連接螺栓和臂桿與機(jī)架連接螺栓是否松動(dòng)，油缸的收撐是否靈活。 （2）繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，繩輪軸套磨損情況如何。 6、司機(jī)室 （1）五位六通操縱閥是否靈活，位置是否正確。 （2）操作室與機(jī)架連接處的螺栓有無松動(dòng)。 （3）管路系統(tǒng)中各風(fēng)管接頭是否連接牢固，風(fēng)管有無破裂和漏風(fēng)現(xiàn)象。